بلعیده شدن جهان توسط سکوها
( بلعیده شدن جهان توسط سکوها ) سکو مفهومی اساسا ساده است: ایجاد مکانی که تولیدکنندگان و مصرفکنندگان بتوانند برای انجام تعاملاتی دور هم جمع شوند که برای هر دو طرف ارزش آفرینی داشته باشد. این ایدهای است که بشر هزاران سال آن را به کار گرفته است. اما اگر بازارهای روباز سنتی در شهرها و روستاهای آفریقا تا اروپا، که در آنها کشاورزان و صنعتگران اجناس فروشی خود را به مصرفکنندگان محلی میفروشند، سکو نیست، پس چه چیزی میتواند باشد؟ این مسئله دربارهی بازارهای سهام اولیه، که در شهرهایی مانند لندن و نیویورک شکل گرفت و خریداران و فروشندگان سهام شرکتها شخصا حضور مییافتند تا از طریق سیستم مزایدهی عمومی قیمت عادلانهی بازار را تعیین کنند، نیز صدق میکند.
البته، تفاوت اصلی بین این کسبوکارهای سکویی سنتی و سکوهای مدرن، اضافه شدن فناوری دیجیتال است، که کارایی، سهولت، سرعت و دامنهی دسترسی سکو را بسیار افزایش میدهد. (به همین دلیل قانع کننده است که امروزه بخش عمدهی داد و ستد سهام از تالارهای بورس فیزیکی به بازارهای الکترونیکی انتقال یافته است که از سراسر جهان قابل دسترسی است.) اینترنت و صنایع وابستهی آن به کسبوکارهای سکویی امروزی قابلیت واقعا بینظیری میبخشند که میتوانند صنایع را اغلب به روشهای پیشبینی نشده تغییر دهند.
دیدیم که چگونه سکوها خدمات سواری اوبر توانست با بهرهگیری از تأثیرات شبکهای، سهم عظیم و فزایندهای از بازار مسافرکشی را از کسبوکارهای سنتی مانند خدمات تاکسی و لیموزین مطالبه کند و در این فرآیند ظرف مدت بسیار کوتاهی ارزش شرکتی بسیار زیادی ایجاد کرد. تا پایان سال ۲۰۱۴، سرمایهگذاران این شرکت پنج ساله را ۴۰ میلیارد دلار ارزش گذاری کردند (بالاتر از ارزش ۱۷ میلیارد دلاری که فقط شش ماه پیش از آن انجام شده بود) و آن را دست کم روی کاغذ از غولهای تجاری نامداری مانند میتسوبیشی ، تارگت، فداکس، جنرال دینامیکز و سونی ارزشمندتر کردند. اوبر، که حالا در بیش از ۲۵۰ شهر در سراسر جهان فعالیت دارد، با ارائهی خدمات بینهایت ساده اما ارزشمند به مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، فراهم کردن سواری سریع و ارزان قیمت برای مسافران در عین ایجاد امکان کسب درآمد بیشتر برای رانندگان و بدون نیاز به پرداخت مبلغ هنگفت برای جواز تاکسی به نقطهی اوج خود رسیده است. نشان ثبت تاکسی نیویورک سیتی در اوج بازار در اواسط سال ۲۰۱۳ بیش از ۲/۱ میلیون دلار ارزشگذاری شده است.
بنابراین، سکوی اوبر، تنها با ایجاد مکانی آنلاین که مسافران و رانندگان بتوانند در آن دور هم جمع شوند، مزایایی برای مصرفکنندگان و تولیدکنندگان به دنبال داشته و در عین حال ثروت فراوانی برای سرمایهگذاران به وجود آورده است. این طرح برای همه جذاب است- به استثنای صدها هزار رانندهی تاکسی، اعزامکنندگان خدمات سواری و کارمندان شرکت لیموزین، که شغل آنها ناگهان در معرض خطر قرار گرفته است. تعجب ندارد که باری کورن گلد، نمایندهی انجمن رانندگان تاکسی در سانفرانسیسکو (شهری که در تابستان ۲۰۱۰ اوبر در آن راهاندازی شد) رهبران اوبر را «نجیبزادگان دزد» توصیف میکند، آنها غیر قانونی و بدون رعایت مقررات و با رقابت ناعادلانه شروع به فعالیت کردند و این چنین بود که گسترش یافتند. سرمایهی آنها بهقدری بود که میتوانستند تمام قوانین را نادیده بگیرند. رئیس یکی از شرکتهای تاکسیرانی در سانفرانسیسکو پیشبینی کرد که کل صنعت تاکسیرانی تا قبل از پایان سال ۲۰۱۵ نابود خواهد شد. این پیشبینی را مدیران تاکسیرانی در سراسر جهان نیز تکرار کرده بودند. در نتیجه، ارزش نشان ثبت تاکسی نیویورک سیتی حدود ۳۰۰٬۰۰۰ دلار در یک سال کاهش یافت؛ بدون اینکه بتوان پایانی برای این کاهش متصور شد.
آیا کسبوکارهای سکویی مانند اوبر وارد رقابت ناعادلانهای شدهاند یا این که آیا دغدغه و عصبانیت شرکتهای سنتی موجود فقط به دلیل عقب ماندن از مزاحمان دیجیتالی است. اما در اینجا تنها به تحسسین این مسئله بسنده میکنیم که شرکت سکویی در صنعتی که زمانی ایمن تصور میشد، انقلابی نرم و ظاهرا بی دردسر به پا کرده است. حتی جالبتر این که، تغییراتی که اوبر تاکنون ایجاد کرده است احتمالا فقط رگبار آغازین در آتشبار اختلالاتی است که ممکن است نهایتا کل بخش حملونقل را زیرورو کند. ترکیب مدل سکویی با فناوری دیگری که به سرعت در حال انتقال از تختهی رسم به نمایشگاه است؛ خودروی بدون راننده مدل اقتصادی پیشتر کلان اوبر را بهبود خواهد داد و ممکن است مجموعهای از تاثیرات پیشبینی نشده را در پی داشته باشد که فراتر از صنعت تاکسیرانی است. یک آیندهگرا پیشبینی کرده زمانی فرا میرسد که میلیونها نفر از مردم به کل از مالکیت خودرو پرهیز میکنند و در عوض اتکای آنها به مجموعهای از وسایل نقلیهی بدون سرنشین اوبر است که بلافاصله در دسترس است و با هزینهی حدود پنجاه سنت در مایل آنها را به هر کجا که بخواهند میبرد. تراویس کالانیک، بنیانگذار و مدیر عامل اوبر میگوید: «میخواهیم به نقطهای برسیم که استفاده از اوبر از مالکیت خودرو هم ارزانتر باشد.» وعدهی نهایی این است: «حملونقلی که چون آب لولهکشی در دسترس است.»
پیامدهای این اتفاق تکان دهنده است. خودروسازهای بزرگ با کوچکشدن بازار نابود میشوند. کسبوکارهای جانبی مانند بیمهی خودرو، تسهیلات خودرو و پارکینگ نیز برچیده خواهند شد. از طرف دیگر، کاهش ناگهانی تقاضا برای محوطههای پارکینگ (زیرا خودروهای بدون راننده هیچ وقت بیکار نمیمانند) باعث میشود حداکثر دهها میلیون فوت مربع از املاک آزاد شده و به کار ساخت وساز اختصاص یابد، خطوط عبور عملا در تمام خیابانهای شهر آزاد میشود و آلودگی و ازدحام ناشی از گشتزنی رانندگان در خیابانها در جستوجوی محل پارک به نحو چشمگیری کاهش مییابد. چنانچه این رؤیای مرحلهی بعدی توسعهی اوبر محقق شود، سرزمین آمریکا دگرگون خواهد شد. و اگر همهی اینها کافی نیست، این اظهارنظر کلانیک را درنظر بگیرید: «اگر بتوانیم ظرف پنج دقیقه خودرویی برای شما بفرستیم، هر چیز دیگری را نیز میتوانیم در این پنج دقیقه برای شما بفرستیم.» هر چیزی؟ آیا میتوان برای این ظرفیت اخلالگر اوبر محدودیتی قائل شد؟ ظاهرا پاسخ کلانیک به هر دو این پرسشها منفی است.
تاریخچهی خلاصه شدهی اختلال دیجیتالی
«نرمافزارها در حال بلعیدن جهان هستند.» این شعار را اولین بار مارک اندرسون، بنیانگذار نتاسکیپ در عنوان مقالهای به کار برد که در سال ۲۰۱۱ در وال استریت ژورنال منتشر شد و به چگونگی تغییر دنیای کسبوکار در نتیجهی ورود فناوری؛ به ویژه اینترنت میپرداخت. ماجرای اختلالات اینترنتی که تاکنون شاهد بودهایم، در دو مرحلهی مهم اتفاق افتاده است. در مرحلهی اول، خط لولههای کارآمد، خط لولههای ناکارآمد را میبلعند. محتوای بیشتر برنامههای کاربردی اینترنتی در دههی نود میلادی ایجاد خط لولههای کارآمد بود؛ سیستمهای آنلاین ویژهی توزیع کالا و خدمات که از صنایع موجود پیشی گرفتند. خط لولهی آنلاین برخلاف خط لولهی آفلاین سنتی از هزینههای نهایی توزیع کم بهره میبردند که گاهی اوقات در حد صفر بود. در نتیجه میتوانستند با سرمایهگذاری بسیار کم بازارهای بزرگ را هدف قرار دهند.
شرکتهای رسانهای سنتی اولین شرکتهایی بودند که در مضیقه و تنگنا قرار گرفتند. توانایی اینترنت در رساندن خبرها به مخاطب جهانی بدون هزینههای توزیع سنتی (چاپ، انتقال، فروش، توزیع) تأثیر قابل توجهی بر روزنامهها برجا گذاشت. لولهی کارآمد لولهی ناکارآمد را در خود فرو برده بود. پس از آن، تفکیک نیازمندیها و دیگر انواع تبلیغات از محتوای سرمقاله، مدل روزنامهای را از ساز و کار حیاتی پول سازی محروم کرد؛ زیرا روش کارآمدتر پخش آنلاین آگهیهای هدفمند، برتر از روش سنتی چاپی بود. در اینجا نیز لولهی کارآمد لولهی ناکارآمد را بلعید. طولی نکشید که در بخش خرده فروشی و خرید پستی نیز مشکلاتی به وجود آمد. موفقیت آمازون در صنعت کتاب به نابودی بوردرز و دیگر کتاب فروشیها انجامید. سیستم سنتی بلاک باستر ، که ویژهی توزیع دیویدی بود، از رقابت با اقتصاد توزیع نتفیکس باز ماند. در این سیستم ابتدا دیویدیهایی که قرار بود از طریق پست تحویل داده شود، به صورت آنلاین انتخاب میشدند و سپس ویدئو به صورت آنلاین پخش میشد. با افت فروش سیدی و جایگزین شدن دانلودهای فایلی سریعتر و ارزانتر که بسیاری از آنها به صورت غیرمجاز تکثیر و اشتراکگذاری میشدند، درآمدهای شرکت موسیقی کاهش یافت. با گذشت زمان، بسیاری از توزیعکنندگان اینترنتی راههایی یافتند تا با بهرهگیری از دادههای جزئی دربارهی انتخاب مصرفکنندگان بتوانند بهتر از خط لولهی سنتی به مشتریان خود خدمات ارائه کنند. انقلابهای تجاری این چنینی تحقق پیشبینی اندرسون مبنی بر «بلعیده شدن جهان توسط نرمافزارها» بود. امروز پیشبینی او حالت کلیشه به خود گرفته است و لازم است به روز شود: «سکوها در حال بلعیدن جهان هستند.» ما وارد مرحلهی دوم از ماجرای اختلال شدهایم، مرحله ای که در آن سکوها خط لولهها را میبلعند.
سکوها چگونه خط لولهها را میبلعند؟
نشانههای مرحلهی جدید اختلال و تحول در اطراف ما مشهود است. شرکتهای تاکسیرانی و تنظیمکنندگان پی بردهاند که اوبر در حال پیشروی برای تسلط جهانی بر حملونقل محلی است. ایربیانبی که زمانی مورد تمسخر صنعت هتلداری بود، به سرعت توسعه یافته تا به تأمین کنندهی جهانی منزل تبدیل شود و اتاقهایی که هر شب رزرو میکند بیشتر از تعداد اتاقهای رزرو شده در بزرگترین زنجیرههای هتلی در سراسر جهان است. آپورک به تدریج از بازار استعدادها به زیرساختی تبدیل میشود که امکان ساخته شدن تمام سازمانها در فضای ابری را فراهم میکند و کارگران آزاد از مکانهای دورافتاده را بدون نیاز به محل کار فیزیکی و هزینههای مربوط به آن به هم مرتبط میکند. آمازون همچنان که تأثیر خود بر صنعت نشر سنتی کتاب را افزایش میدهد به عرصهی دهها خردهفروشی دیگر نیز تعدی کرده است و با وجودی که غولهای لولهای سنتی مانند نوکیا و بلکبری ۹۰ درصد ارزش بازار خود را در دههی گذشته از دست دادهاند، غولهای سکویی مانند اپل و گوگل بر بازار سهام تسلط یافتهاند.
این اتفاقات چرا و چگونه روی میدهد؟ بیایید جداگانه به این موضوعات بپردازیم.
در دنیای سکوها، اینترنت دیگر فقط کانال توزیع (خط لوله) محسوب نمیشود. بلکه زیرساختی مطمئن و ساز و کاری برای هماهنگی است. سکوها از این قابلیت جدید اینترنت برای ایجاد مدلهای جدید کسبوکار بهره میگیرند. افزون بر این، فناوریهای دیجیتالی و مادی به سرعت در حال تحول هستند و اینترنت را قادر میکنند ضمن برقراری ارتباط بین اشیاء در دنیای واقعی، آنها را با هم هماهنگ کند. برای مثال از طریق برنامههای کاربردی گوشیهای هوشمند که با آنها میتوانید وسایل خانهی خود را از فاصلهی دور کنترل کنید. همزمان، با بهرهگیری شرکتهای سکویی از اکوسیستمهای خارجی برای ارزش افزایی به روشهای جدید، مرزهای سازمانی از نو تعیین میشوند در این مرحله از اختلال، سکوها از دو مزیت اقتصادی مهم نسبت به لولهها برخوردار هستند. یکی از این مزیتها اقتصاد نهایی برتر تولید و توزیع است. هتلهای زنجیرهای مانند هیلتون و شرایتون برای توسعهی بیشتر، اتاقهای جدید میسازند و هزاران کارمند جدید استخدام میکنند. اما، ایربیانبی با هزینههای نهایی نزدیک به صفر توسعه مییابد؛ زیرا هزینهی افزودن اتاق اضافی به فهرست شبکهای آن ناچیز است.
تأثیرات شبکهای قابلیت توسعهی سریع در سکوها را بیشتر تقویت میکند. وقتی تأثیرات شبکهای مثبت اعمال میشود، تولید بیشتر به مصرف بیشتر میانجامد و برعکس. هرچه تعداد کارگران آزاد شرکتکننده در آپورک بیشتر باشد، برای شرکتهای جویای نیروی جدید جذابیت بیشتری دارد و این مسئله نیز به نوبهی خود کارکنان آزاد بیشتری را جذب میکند؛ وجود مجموعهی بزرگتری از فروشندگان در اتسی مصرفکنندگان بیشتری را جذب میکند که این مشتریان بیشتر نیز فروشندگان بیشتری را جذب خواهند کرد. حلقهی بازخورد مطبوع به حرکت در میآید و رشد سکو را با کمترین هزینه تسریع میکند. سکوها با بهرهگیری از تأثیرات شبکهای میتوانند اکوسیستمهای الکترونیکی همگانی به وجود آورند که در برگیرندهی صدها، هزاران یا میلیونها شرکت کننده از راه دور هستند. این گونه اکوسیستمها ممکن است از بیشتر سازمانهای خط لولهای بزرگتر باشند و ممکن است به منابعی بیش از آنچه در کنترل شرکتهای خط لولهای سنتی است، دسترسی داشته باشند. در نتیجه، ارزشی که در این گونه اکوسیستمهای به وجود میآید ممکن است بیش از ارزشی باشد که در سازمان سنتی مشابه ایجاد میشود. بنابراین، برای شرکتهایی که همچنان براساس منابع داخلی خود رقابت میکنند، رقابت با سکوها بیش از پیش دشوار میشود.
تأثیر اختلالات سکویی بر ایجاد ارزش، مصرف ارزش و کنترل کیفیت
بنابراین، سکوها دارای مزایای اقتصادی هستند که باعث میشوند از کسبوکارهای خط لولهای مشابه سریعتر رشد کنند. این پدیده به تنهایی اختلال بسیار زیادی در صنایع سنتی به وجود میآورد و به تدریج در جدول رتبهبندی ۵۰۰ شرکت برتر مجلهی فورچون، کسبوکارهای سکویی جای کسبوکارهای خط لولهای را میگیرند. اما عصر بلعیده شدن خط لولهها به وسیلهی سکوها به روشهای متعدد دیگری نیز باعث اختلال در کسبوکارها میشود. به ویژه، پیدایش دنیای سکوها به فرایندهای تجاری آشنای ایجاد ارزش، مصرف ارزش و کنترل کیفیت شکل تازهای بخشیده است.
تغییر ساختار فرآیند ارزش آفرینی به منظور بهرهگیری از منابع جدید عرضه
سکوها به مثابهی سیستمهای خودیاور زمانی رشد میکنند و بازارها را تحت سلطه خود در میآورند که موانع استفاده را برای کاربران خود به حداقل برسانند. به ویژه، هر زمان سکو مانعی را برطرف میکند که مشارکت را برای تولیدکنندگان دشوار کرده است، فرآیند ارزش آفرینی تغییر میکند و منابع جدیدی برای عرضه ایجاد میشود. ویکی پدیا یکی از اولین سکوهایی بود که از منبع جدید عرضه بهره گرفت و سیستمی ایجاد کرد تا داوطلبان بتوانند دانش جهانی را ثبت و سازماندهی کنند. طولی نکشید که یوتیوب امکانی فراهم کرد تا هر نوجوان دارای دوربین فیلمبرداری یا گوشی هوشمند بتواند با استودیوهای فیلمبرداری و شبکههای تلویزیونی به رقابت بپردازد.
امروز، در بسیاری از انواع شرکتهای سکویی شاهد پدیدهی ارزش آفرینی تغییر شکل یافته هستیم. سکوی پخش ویدئوی ویکی که مقر آن در سنگاپور است، با بهرهگیری از اجتماع مشتاقان در سراسر جهان (به جای استخدام کارمند) فیلمهای ژاپنی و کرهای را زیرنویسدار نمود و سپس آنها در بازارهای آمریکا عرضه کرد. ویکی بعد از این رشد سریع و ناگهانی در ازای ۲۰۰ میلیون دلار به شرکت ژاپنی راکوتن فروخته شد. فیسبوک نیز به جای اتکا به متخصصان برای ترجمهی وبسایت خود از روش مشابهی استفاده کرد. برای تداوم رشد سریع منابع جدید عرضه، شرکتهای سکویی موانعی که ممکن است تولیدکنندگان را دلسرد کند، کاهش میدهند. توییتر میلیونها تولیدکننده محتوا را با قالب ادبی استاندارد جدید خود جذب کرد که پیامی با محتوای ۱۴۰ حرف یا کمتر است. در مقایسه با وبلاگنویسی سنتی که زمان و تلاش بیشتری را میطلبد، توییت شکل نوشتاری سریع و آسانی است که تعداد بسیار بیشتری از کاربران را به تولید محتوا ترغیب میکند.
ایربیانبی نیز به روش مشابه تلاش میکند با اجرای منظم رویدادها و برنامههایی که با هدف آموزش و توضیح به روشهای آن طراحی شدهاند، موانع را برای میزبانان – اعضای – خود کاهش دهد. اوبر تلاش میکند با فراهم کردن انگیزههای مالی نظیر جایزهی عضویت، موانع اقتصادی را که ممکن است رانندگان آتی را دلسرد کند، کاهش دهد. سکوهایی مانند دریبل ، تردلس و ۹۹ دیزاین اکوسیستمهای بزرگی متشکل از طراحان ایجاد کردهاند، که علت آن تا حد زیادی دسترسپذیر شدن ابزارهای طراحی و چاپ در چند سال گذشته است اما دیگر موانع ورود تاحدی با کمک ابزارهای سکویی کاهش داده شد.
گسترش فناوریهای جدید تولید، ظهور گروههای جدید تولیدکنندگان را بیشتر تقویت میکند. درست همانطور که دوربین تلفنهای هوشمند حجم محتوا در سکوهایی مانند اینستاگرام و واین را افزایش داد، پیشبینی میشود گسترش چاپ سهبعدی نیز به ایجاد طیف جدیدی از سکوهای ویژهی صنعت طراحی منجر شود. اما، فناوری اغلب برای ایجاد تغییر شکل گسترده در ارزش آفرینی، نیازمند طراحی تجاری مبتکرانه است. نرمافزازهای ویژهی واژهپردازی، حروفچینی و گرافیک چند دهه است که به وجود آمدهاند، اما فقط وقتی سکوی انتشاراتی کیندل آمازون دسترسی سریع و آسان به تعداد زیادی از خوانندگان را فراهم کرد، اکوسیستم کاملا جدیدی از نویسندگان به وجود آمد.
تغییر شیوهی مصرف ارزش با به وجود آوردن انواع جدید رفتارهای مصرفی
پیدایش دنیای سکوها در رفتار مصرفی سنتی نیز اختلال به وجود آورده است و میلیونها انسان را بر آن داشته است تا از محصولات و خدمات به نحوی استفاده کنند که تا چند سال پیش تصورناپذیر بود. همانطور که جیسون تانز روزنامهنگار بیان میکند: خودروی غریبهها را سوار میشویم (لیفت، سایدکار، اوبر)، آنها را در اتاقهای خالی خود میپذیریم (ایربیانبی)، حیوانات خانگی خود را هنگام مسافرت به آنها میسپاریم (داگوکیسی، راور) و در نهارخوری آنها غذا میخوریم (فیستلی). اجازه میدهیم خودروهای ما (رلیرایدز، گتاروند)، قایقهای ما (بوت باوند)، خانههای ما (هوماوی) و ابزارهای برقی ما را اجاره کنند (زیلوک). با ارزشترین داراییهای خود، تجربههای شخصی خود و زندگی خود را دست افراد غریبه میسپاریم. در این فرآیند وارد عصر نوینی از صمیمیت اینترنتی میشویم. تا چند وقت پیش کارهایی از این دست اگر نه چندان خطرناک اما عجیب وغریب تلقی میشد. امروز، به لطف ساز و کارهای اعتمادسازی که نتیجهی پیدایش کسبوکارهای سکویی است، میلیونها نفر با اینگونه فعالیتها آشنایی دارند. گروهی از شرکتهای تازه تأسیسی که خود را «اوبر و ایکس» معرفی میکنند، در تلاش هستند رفتارهای مصرفی را در دیگر حوزهها تغییر دهند.
تغییر در کنترل کیفیت از طریق ملاحظات مخاطب محور
زمانی که سکوهای جدید مانند یوتیوب، ایربیانبی و ویکیپدیا راهاندازی شدند، اغلب مورد انتقاد و حتی تمسخر واقع میشدند. علت این مسئله در مراحل اولیهی راهاندازی، ناتوانی این کسبوکارها در تأمین کیفیت و اطمینان پذیری بود که رقبای سنتی آنها فراهم میکردند. محتوای اولیهی یوتیوب اغلب به پورنوگرافی (عکس و فیلم سکسی) شباهت داشت که بخش زیادی از آن به صورت غیرقانونی تکثیر و کپی میشد. آپارتمانهایی که در فهرست ایربیانبی بودند در واکنش به شکایات مطرح شده دربارهی برگزاری مجالس عیاشی در آنها مورد حملهی بازرسان شهرداری قرار میگرفت. زندگی نامههای نوشته شده در ویکیپدیا بسیاری از افراد زنده را در گذشته اعلام میکرد. این مشکل ناشی از فراوانی است. وقتی سکوها منابع جدید عرضه را آشکار میکنند کیفیت اغلب کاهش مییابد که نمونهای از تأثیرات شبکهای منفی است.
روزهای اول عمر هر سکو ممکن است روزهای دشواری باشد. اما با گذشت زمان، با شروع تأثیرگذاری سازوکار ملاحظات، سکوها بهتر میتوانند مصرفکنندگان را با محتوا، کالاها و خدمات مناسب و با کیفیت تولیدکنندگان تطبیق دهند. سازماندهی مؤثر رفتارهای مطلوب را ترغیب میکند و مانع بروز رفتارهای نامطلوب میشود یا عملا این گونه رفتارها را از بین میبرد. وقتی کیفیت در سکو بهبود مییابد، اطمینان پذیری لازم برای جذب طیف گستردهای از مشتریها به وجود میآید. رقبای اصلی اغلب به طور کاملا ناگهانی خود را در رقابت با شرکت تازه تأسیسی مییابند که میتواند سریعتر از آنها مرحلهی رشد را طی کند.
وقتی سکوها شروع به رشد میکنند باید از موفقیت آمیز بودن سازوکار اعمال ملاحظات اطمینان یابند. سکوهایی که اقدامات ملاحظه کارانهی خود را با موفقیت گسترش میدهند، دربارهی کاربرهای خود، اطلاعات بهتری جمعآوری میکنند و الگوریتمهای تطبیق سازی خود را با گذشت زمان بهبود میبخشند. همچنین اطمینان مییابند که اعمال ملاحظات موردی به تدریج به نفع سازوکارهای ملاحظات خودکار، که بر حلقههای بازخورد اجتماعی مبتنی هستند، حذف میشود. برای مثال، سکوی پرسش و پاسخ کورا با ویراستاران داخلی، که محتوای مطالب را بازنگری میکردند، شروع به کار کرد. وقتی تعداد زیادی از کاربران همکاری با این سکو را شروع کردند، سیستم بازنگری به الگوریتمهایی محول شد که براساس نظرات جمعی بنا شده بودند. بنابراین، پیدایش دنیای سکوها فقط به معنای ظهور مؤسسههای تجاری جدید، که با شرکتهای موجود سنتی رقابت دارند، نیست. بلکه همان طور که تغییر در شیوههای ایجاد ارزش، مصرف ارزش و کنترل کیفیت نشان میدهد، به معنای پیدایش انواع فعالیتهای تجاری جدید است.
برای مطالعه مقاله های دیگر در زمینههای مختلف فناوری اطلاعات و ارتباطات اینجا کلیک کنید.
دیدگاه خود را ثبت کنید
تمایل دارید در گفتگوها شرکت کنید؟در گفتگو ها شرکت کنید.